24.10.2014 11:00
На российском автомобильном рынке произошла революция. Появился новый способ стать владельцем четырехколесной техники. Предполагается, что он составит достойную конкуренцию автокредитованию и отберет у этого бизнеса значительную часть рынка. Речь идет про лизинг автомобилей для физических лиц. Ранее автолизинг предоставлялся в России только лишь с целью коммерческого пользования. То есть физическое лицо могло таким образом приобретать автомобиль для работы: такси, фургон, коммерческий транспорт, а также спецтехнику. Теперь из закона была убрана формулировка «для коммерческого пользования», соответственно любой россиянин получил возможность взять автомобиль в лизинг.
Проблема в России заключается в том, что потенциальный покупатель в отношении лизинга пока еще сталкивается с естественным психологическим барьером. 15 лет назад мало кто доверял кредитам, потому что все боялись процентов, а уже в прошлом году 50% машин было продано по кредитным программам. Также и с лизингом – обществу нужно преодолеть психологический барьер. Лизинг в любом случае будет выгодным способом получения транспорта, и он все равно войдет в общее употребление
Справка: Лизинг (англ. leasing от англ. to lease — сдать в аренду) — вид финансовых услуг, форма кредитования при приобретении основных фондов предприятиями или дорогих товаров физическими лицами. Лизингодатель обязуется приобрести в собственность определённое лизингополучателем имущество у указанного им продавца и предоставить лизингополучателю это имущество за плату во временное владение и пользование. В мировой практике широко распространён автомобильный лизинг. По сути, лизинг — это долгосрочная аренда имущества с последующим правом выкупа.
Строго говоря, не во всех своих видах лизинг даже можно назвать продажей. Скорее, это предоставление автомобиля на определенных условиях. В Европе эта форма получения автомобиля очень популярна и составляет более 30 процентов от всего рынка продаж. Еще 30 процентов приходится на наличные расчеты, а оставшиеся 40 процентов на кредиты. В России на данный момент 55 процентов продаж автомобилей происходит за наличные. И 45 процентов — за счет кредитных средств.
Лизинг автомобилей предлагается двух видов: с переходом права собственности и без таковой. В первом случае стоимость автомобиля и издержек лизингодателя делится на количество месяцев лизинга и автовладелец раз в месяц выплачивает полученную сумму. При этом первоначальный платеж составляет 20 процентов. Во втором случае первоначальный платеж составляет 10 процентов. Делается расчет возможной остаточной стоимости автомобиля и, исходя из него, рассчитывается ежемесячный платеж. По истечении срока машина возвращается дилеру. Остаточная стоимость за 2-3 года составит процентов 80-70.
Автокредит VS Автолизинг:
Теперь посчитаем на конкретном примере. Возьмем автомобиль стоимостью 1200 тысяч рублей. При кредите на 24 месяца, первым взносом 20 процентов и ставкой 15,5 процента годовых у нас получится следующее: авансовый платеж 240 тысяч, ежемесячный платеж 46 775 рублей. В итоге автомобиль обойдется в 1 362 613 рублей с копейками.
В случае лизинга с переходом права собственности скидка составит 10 процентов, авансовый платеж 216 тысяч, ежемесячный платеж — 42 711 рублей. Итого за авто будет заплачено 1 241 тысяча рублей.
Если взять лизинг без перехода права собственности, то там тоже будет скидка 10 процентов. Остаточную стоимость возьмем как 70 процентов, а первоначальный взнос оставим те же 20 процентов. Тогда получим 216 тысяч — авансовый платеж. Ежемесячный платеж составит 13 662 рубля. За два года владения автомобилем ценой миллион 200 тысяч вы заплатите почти 544 тысячи рублей. Для сравнения, аренда такого автомобиля в месяц обойдется в 50 тысяч рублей.
Как оформляется автолизинг: Говоря простым языком: вы выбираете для себя машину определенной модели, оформляете с банком или с лизинговой компанией договор, банк выкупает данную машину у салона или частного лица и отдает вам на условиях, прописанных в договоре.
Кажется, что и автокредиты оформляются по такой же схеме: банк оплачивает за вас автомобиль в салоне, а вы потом уже ведете все финансовые дела с банком. Однако, между автокредитом и договором лизинга есть существенная разница:
Кстати, последний вид пользуется огромной популярностью в странах Европу. Грубо говоря, человек ни за что не переживает: он оформляет договор на два-пять лет, платит обязательные ежемесячные отчисления в районе 10-15 тысяч в месяц, плюс берет на себя все затраты на обслуживание машины. Когда срок договора оканчивается, лизинговая компания выставляет автомобиль на продажу, а человек при желании заключает новый договор на другое транспортное средство.
Лизинг также удобен и выгоден для тех, кто не хочет указывать в декларации такую собственность, как автомобиль премиум-класса. Понятно, что главными потребителями услуги лизинга станут чиновники разных уровней и депутаты.
Еще одно преимущество лизинга перед автокредитом состоит в том, что менее строго проверяется платежеспособность клиента. Необходимые документы: водительское удостоверение, удостоверение личности и справка с работы. При этом лизинговая компания берет на себя регистрацию авто, страховку, и техобслуживание.
